關於部落格
最會的事 就是這個不會和那個不會此網誌以 轉貼 文章為主
  • 225072

    累積人氣

  • 13

    今日人氣

    2

    追蹤人氣

何謂噴射引擎

何謂噴射引擎

http://studentweb.bhes.tpc.edu.tw/91s/s860366/www/new_page_15.htm

何謂噴射引擎

噴射引擎的構造主要可以區分為四部分,依次為壓縮機、燃燒器、渦輪機(turbine)及排氣嘖嘴(見圖一)。事實上,圖一是典型燃氣渦輪引擎(gasturbine engine)之構造,如果是渦輪噴射引擎(turbojet engine),其構造將略為複雜,而如圖二所示。

噴射引擎的動作原理大致為:空氣經入風管被吸入壓縮機後,被壓縮成高壓的氣體,送入燃燒器,此時燃油亦被同時嘖入燃燒器,與高壓空氣混合後,點火燃燒成高壓高溫的焰氣,用以驅動燃氣渦輪機,而後經排氣錐道、尾管及收歛-擴散噴嘴(C-D nozzle)排出;利用這些被高速排出的廢氣(看起來像是火焰)所造成的反作用力,來作為飛機航行的動力

圖三顯示極負盛名的勞斯萊司(Rolls-Royce)RB211型噴射引擎的剖面解析圖。由圖三可以看出,噴射引擎的體積雖不大,但構造卻極為精緻。如果想要自力發展噴射引擎,必須先要具備以下五項工業條件。

噴射引擎自行研製的條件

一、必須要有良好的材料工業基礎:因為不論是導風扇、壓縮機、燃燒器、渦輪機或是噴嘴,都需要相當優異特性的材料來配製,否則無法竟其功。

二、必須要有良好的壓縮機工業基礎:噴射引擎所需壓縮機的效率至少要高於百分之九十,否則渦輪機所發出的功量恐有泰半均經由軸系回饋(feedback)給壓縮機,使得引擎的出力大打折扣。

三、必須要有良好的燃燒工程技術:噴射引擎中的燃燒器設計是一門大學問,絕不是「冬天裡的一把火」所可比擬;它不僅要能燒,還要能顧及燃燒器壁面的冷卻,否則可能「走火入魔,玉石俱焚」。

四、必須要有良好的渦輪機設計與製造能力:學機械的常說,高速運轉的渦輪機是「最高級」的流體機械,其設計,雖不比登天難,但也絕不比遁地易。尤其是噴射引擎的渦輪機,其轉子(rotor)葉片的角度只要有一個不對,就會造成運轉時強烈的震動,加之以當前三維迴轉機械升力面理論(lifting surface theory)的發展尚不完全,使得渦輪機葉片的設計與製造必須仰賴一系列冗長慎密的試驗,才能補理論設計之不足。而這些工作,恐怕都不是三、五年可以完成的。

五、必須要有良好的噴嘴設計與製造能力:凡是對空氣動力學有興趣的人都知道,三維超音速噴嘴的設計可真是不含糊,如果對流體力學的功力不夠深,那是很難順利過關的。

以上所列的五項條件,只不過是略學大綱而已,細節的困難還多著哪!

當然,上述的「條件」或困難,都是指發展「獨立自主」的噴射引擎工業而言。如果再走「技術引進」或「合作生產」的捷徑,那自然另當別論。

相簿設定
標籤設定
相簿狀態